先週の金曜日は、ジャスティンに”オフィスに14:30来て”と言われてたので、もともと出かける予定だったんですが、その前に急遽お友達といつものラーメン屋さんに行く事ができました

このラーメン、 週1で食べたくなるので行くことができてちょうど良かった
その帰りに、モールでボバを買って... ↓

それからジャスティンのオフィスに向かいました。

ジャスティンと待ち合わせしてから、フリーウェーに乗る途中こんな事故に遭遇↓

私の車と同じBMW
右に曲がる道は、こちらから一方通行なはずなのに、反対方向を向いて、しかも90°ひっくり返ってる
車の中の荷物も外に出てしまい、散乱していました。
この様な事故を見かけると、車の運転が本当に怖くなります
自分が気をつけて運転していても、クレイジーなドライバーがアメリカには沢山いるので、気をつけようがないんです... 色々なアメリカ人に言われる事は、"Be careful, people are crazy"です


その日は、ジャスティンの新しい車（新車ではないです）を見に行くので、ついて行く事に。
今回は、個人売買。
個人売買は、かなりリスクがありますが、タックスを払わないで良いぶん、かなりリーズナブル。
ジャスティンが初めて自分で車を買ったのは、高校生のとき。
自分のバイト代で稼いで購入したそうです。
彼は、個人売買で何度か車を買っているので、車の購入で失敗した事はないそう。
アメリカ滞在し始めたばかりの留学生や駐在員さんで、個人から車を買って失敗した人は結構いるんじゃないでしょうか。
日本人から買えば大丈夫と思っていても、買ってみたら実は事故車だったとか、すぐ車が壊れてしまったとか、かなりありがちな事です。
海外にいる全ての日本人が良い人とは限らないので、やはり個人売買の車の購入は、本当に気をつけなければなりません。

今回ずっと探していた車は、VolkswagenのGTIという、Golfのスポーツカーバージョン。
オーナーさんの車を見に行く前の下準備として、まず1番最初にする事。

VINを聞き出す。

VINとは、vehicle identification numberの略で、アメリカの全ての車には車のIDナンバーがあります。
書いてある場所は、運転席側のフロントガラス右下のワイパー近くです。
（見つけることができない場合は、insurance cardにも書いてあります）
このナンバーを手に入れたら、AutoCheck、またはCarfaxというウェブサイトへ。その車のヒストリーが全て見る事ができます。（AutoCheckのウェブサイトは、こちらから★、Carfaxのウェブサイトは、こちらから★）
ジャスティンは、AutoCheckを利用。
こちらのサイトからは、今までその車を持っていたオーナーが何人いたか、事故歴、災害歴（ストーム等で水に浸かってしまった事があるか）、火災歴、盗難車ではないか、警察を呼んだ事はあるか、タクシーやリムジン歴はあるか、政府で使われていた車かなどなど、その車のヒストリーの詳細を見る事ができ、そしてその車のスコアがわかります。
1回$25料金がかかりますが、払う価値はあると思います。
ちなみに、今回の車のスコアは、92点／100というハイスコアで、事故歴等の全てのヒストリーは、全て”NO”でした

AutoCheckでチェックした後に、オーナーさんとアポを取って、車を見に行く事に。
場所は、North Phoenixで、我が家からかなり遠かったです（うちから80キロの距離）。

持ち主のオーナーBさんは、ウィスコンシン州のミルウォーキーのフォルクスワーゲン社で10年サービスマネージャーとして働いていた、VWに関してはプロフェッショナルな人でした。

Bさんの話を聞くと、週1でカーウォッシュをし、かなり車をケアしているだけあって、3歳の車の中は新車同様で綺麗で、何一つステイン等のシミがついていませんでした。
ジャスティン曰く、ステインやソーダー等のシミ、シートの穴を見つける事によって、どれだけオーナーが車をケアしているか分かるそう。ケアをしていない人は、エアフィルターやオイルチェンジ等のチェックを怠っている人が多いそうです。


天井にはMoonroof付き（日本語ではサンルーフ。英語ではmoonで、日本語ではSunなんですね。笑。知らなかったです）、そしてback up camera付き、レザーシートなど、インテリアは全てアップグレードされてました。
気になる車のマイレージは2万マイルで、かなりローマイル
タイヤを新しく取り替えなければならないので、相場より安く設定したそうです。

試乗運転もさせてもらい、フリーウェーでも走行（フリーウェーに乗って運転する事は大切）。
何度もアクセルを思いっきり踏んでターボで運転するので、後ろに乗っている私は少し酔ってしまいました（私、車酔いするんです）


ディーラーからの保証”bumper to bumper warranty”付きか。

この車は、bumper to bumper warranty付き（ディーラーから車を購入したときに付いている補償。古い車には付けられない）でした。
また、私の車と一緒の様に（★）、今後追加料金を払って延長する事ができるそうです。
なので、パワートレイン関係（エンジン、トランスミッション等の動力伝達装置）が壊れても、補償がついているので、払わなくても大丈夫です


続きます。


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